近日，工信部聯合公安部發布的《關(guān)于進一(yī)步加強輕型貨車、小微型載客汽車生(shēng)産和登記管理(lǐ)工作(zuò)的通知》（以下(xià)簡稱《新(xīn)規》），對輕型貨車的技術參數做了(le)明确要求，并對車輛公告、上(shàng)牌、生(shēng)産、監督等環節加大約束力度，力求從産品源頭有效消除輕型貨車“大噸小标”、超載運輸隐患。

在《新(xīn)規》的嚴格管控下(xià)，部分(fēn)有購(gòu)車需求的輕型貨車用戶該何去何從？輕客廂式車型将是新(xīn)的選擇。依維柯全系藍牌C照既是合規時(shí)代的最好(hǎo)(hǎo)選擇，也(yě)将為(wèi)用戶提供更多新(xīn)的用車可能(néng)！

依維柯新(xīn)得意客車

依維柯新(xīn)得意廂式車

依維柯新(xīn)得意涵蓋了(le)A系列客車以及V系列廂式車，采用非承載式車身(shēn)設計，特有的“帶大梁”底盤，承載性更強更便于改裝。TA的内部空間(jiān)可以達到10.8立方米，側拉門設計也(yě)更加方便貨物進出；後門高度增加320毫米，輕松實現(xiàn)“一(yī)開到頂”，可以保證人(rén)員(yuán)進出沒有碰頭風(fēng)險，滿足叉車托盤對接作(zuò)業，提高裝卸效率。低(dī)頂車型整車高度低(dī)于2.2米，能(néng)自由出入限高2.2米的地庫，無觸頂風(fēng)險，為(wèi)用戶帶來(lái)更多的便利性。

依維柯歐勝超瑞

依維柯歐勝運瑞

依維柯歐勝全系車型同步歐洲底盤技術，帶“大梁”的底盤承載力爆表，實力強勁，總質量可達7噸，裝載重物也(yě)可輕松應對。此外，TA的底盤強度高，可适應複雜路(lù)況，無論是城際運輸還是物流配送，都能(néng)暢通無阻。C型截面車架縱梁結構确保車輛穩固性的同時(shí)，也(yě)利于管線布置，車架上(shàng)表面平整，适用于各類改裝，可滿足輕型貨車用戶定制化(huà)用車需求。

依維柯新(xīn)得意搭載歐洲SOFIM發動機，具有95千瓦的最大功率，扭矩達到300牛·米，不僅動力強勁，還能(néng)輕松達到國六排放(fàng)标準。TA配備的ABS+EBD四輪盤式制動，可以縮短制動距離，将制動效率提升27%，有效提高制動時(shí)汽車的穩定性及較差路(lù)面條件下(xià)的汽車制動性能(néng)，保障行車高度安全，全面助力更多用戶緻富！

依維柯歐勝F1鉑金(jīn)動力鏈組合動力澎湃，在同類車型中升功率最大，提速性能(néng)最好(hǎo)(hǎo)，在重載工況下(xià)，性能(néng)表現(xiàn)更為(wèi)出色，且發動機主要零部件均來(lái)自全球知名供應商(shāng)，實力更有保障。TA搭載特有的德國采埃孚八速手自一(yī)體(tǐ)變速箱，齒輪比更密，加速更快(kuài)、更高扭矩承受、更高傳動效率，可以越級升減檔，0.2秒(miǎo)内平穩換檔大大提高了(le)整車的舒适性，可為(wèi)用戶提供更加優質的駕乘體(tǐ)驗。

通過《新(xīn)規》整頓“大噸小标”亂象，其目的就(jiù)是建立規範的運輸體(tǐ)系，促進貨運市(shì)場(chǎng)高質量發展。南(nán)京依維柯為(wèi)此推出“梁芯”計劃，旨在為(wèi)用戶打造全新(xīn)的用車解決方案，在為(wèi)用戶提供更多新(xīn)選擇的同時(shí)，更能(néng)全面滿足用戶的用車需求。南(nán)京依維柯将攜手貨運從業者，共同推動貨運行業地健康穩定發展。